冬奥会2022北京新闻中心2月2日开展◆★■■◆★“见证中国速度 感受中国高铁”为主题的城市采访活动★★■★，邀请中外媒体记者◆◆◆，走进中国铁道博物馆正阳门馆，探寻中国铁路从百年前的步履维艰，到如今高铁领跑世界的轨迹。

　　中国铁道博物馆展出了武汉天兴洲长江大桥的模型和概况：它主桥长1092米，上层公路6车道，下层双线公里客运专线万吨，是目前世界上主跨最大、荷载最重的公铁两用斜拉桥，也是世界上第一座按4线铁路修建的公铁两用斜拉桥。2010年荣获国际桥梁大会乔治·理查德森大奖，2013年获国际咨询工程师联合会（FIDIC)百年重大土木工程项目优秀奖。

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　　中国铁道博物馆正阳门馆，讲解员在武汉天兴洲长江大桥模型前介绍它创下多项世界第一★★◆。记者柯立摄

　　参加冬奥会城市报道的中外记者走进中国铁道博物馆，感受中国铁路发展的百年巨变。记者柯立 摄

　　中国国家铁路集团有限公司发展改革部高级工程师左武向中外记者介绍了中国高铁新成就，列举了京广高铁武汉天兴洲长江大桥等成功案例。

　　截至2021年底，中国投入运营的高速铁路超过4万公里★■■，占世界高铁总里程的70%，“四纵四横★★◆”高铁网提前建成运营，“八纵八横”高铁网加密成型，成功建设了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。党的十八大以来，我国高铁发展进入快车道■★◆，年均投产3500公里，运营里程世界最长。

　　2022北京新闻中心邀请中外记者走进中国铁道博物馆正阳门展馆，感受中国高铁速度★★。记者柯立摄